11月6日，以“向新求質 定力未來”為主題的第10屆快遞“最后一公里”大會在北京舉行。國家郵政局黨組成員、副局長陳凱在會上表示，截至目前，全行業(yè)快遞業(yè)務量已超過去年全年，實現(xiàn)業(yè)務量超1400億件，業(yè)務收入突破1萬億元。值得一提的是，10月22日，全行業(yè)共攬收快遞包裹7.29億件，同比增長74.0%，再次刷新單日業(yè)務量紀錄。

陳凱指出，今年以來，快遞末端服務能力持續(xù)增強，服務模式加速演進，服務質效不斷提升，呈現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展態(tài)勢?？爝f業(yè)堅持以科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，在生產(chǎn)作業(yè)、組織流程、運輸投遞等方面加快科技成果轉化。行業(yè)數(shù)字化、信息化、智慧化水平不斷提高，自動化分揀、大數(shù)據(jù)路由規(guī)劃、北斗導航等先進技術已經(jīng)得到廣泛應用，并且呈現(xiàn)加快升級的趨勢。

行業(yè)積極推動“樞紐+通道+網(wǎng)絡”的現(xiàn)代寄遞服務網(wǎng)絡體系。在人民群眾對快遞末端服務要求越來越高的情況下，行業(yè)在末端服務方面積極探索，通過各種手段，更好地滿足了多元化需求?？爝f與電子商務協(xié)同發(fā)展成果鞏固深化，服務現(xiàn)代農(nóng)業(yè)成果更加豐碩，服務制造業(yè)扎實推進。2023年，全國共培育143個業(yè)務量超千萬件的“金牌”項目。全國已累計打造1910個快遞業(yè)服務制造業(yè)業(yè)務收入超百萬元項目。

此外，快遞業(yè)還積極助力中國產(chǎn)業(yè)“走出去”，中歐班列運輸國際郵件快件實現(xiàn)常態(tài)化運行，郵政快遞企業(yè)穩(wěn)步推進境外分撥中心、海外倉建設，全貨機機隊國際航線持續(xù)擴容，國際寄遞物流體系持續(xù)完善。

陳凱指出，當前快遞業(yè)正處于一年一度的業(yè)務旺季，也是每年“最后一公里”的大考時期。同時也要看到未來道路上面臨的機遇與挑戰(zhàn)。

下一步要旗幟鮮明防止“內卷式”惡性競爭。全行業(yè)要強化行業(yè)自律，積極開展差異化競爭，不斷豐富服務產(chǎn)品，著力提升快遞服務質量競爭力，持續(xù)提高末端支撐能力，促進市場競爭良性發(fā)展，共同把“蛋糕”做大做好，形成多贏局面。堅定不移推進農(nóng)村寄遞物流體系建設。下一步，要堅持問題導向和目標導向，強化農(nóng)村寄遞服務末端能力建設，通過進一步完善村級服務站點建設“補鏈”、提高快遞投遞進村能力“鍛鏈”、加強農(nóng)村投遞服務質量監(jiān)管“穩(wěn)鏈”、支持企業(yè)間合作共建“固鏈”、暢通農(nóng)產(chǎn)品上行渠道“延鏈”等系統(tǒng)舉措，加快縣鄉(xiāng)村三級寄遞物流體系全鏈條建設，開拓農(nóng)村寄遞物流市場“新賽道”。

陳凱同時強調，應加快培育和發(fā)展新質生產(chǎn)力。他認為，發(fā)展新質生產(chǎn)力是提高快遞末端發(fā)展水平的關鍵。要充分發(fā)揮新質生產(chǎn)力的放大、疊加和倍增效應，深入研究數(shù)字技術在行業(yè)的應用場景，推動大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術與行業(yè)深度融合，以“數(shù)智化”更好賦能產(chǎn)業(yè)鏈條整合。持續(xù)推動先進技術在行業(yè)網(wǎng)絡、設施、信息、服務等方面的應用，進而推動生產(chǎn)組織方式的迭代升級。要充分發(fā)揮快遞業(yè)應用場景豐富的優(yōu)勢，支持發(fā)展無人配送、低空物流等新業(yè)態(tài)、新模式。要加快行業(yè)信息基礎設施建設，以“人工智能+”更好促進“數(shù)實融合”，實現(xiàn)與產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源共享、業(yè)務互聯(lián)、優(yōu)勢互補。

著力加強快遞服務質量管理。要準確把握提升快遞服務質量工作面臨的形勢任務，深入推進快遞服務質量治理現(xiàn)代化，切實抓好提升快遞服務質量各項重點工作。