中國快遞協(xié)會動態(tài)
-
蘇和對貫徹落實《郵政行業(yè)安全監(jiān)督管理辦法》提出五項要求
國家郵政局3月22日召開電視電話會議。圖為會議主會場。 國家郵政局3月22日召開《郵政行業(yè)安全監(jiān)督管理辦法》宣貫工作暨專項執(zhí)法檢查第二階段動員電視電話會議，國家郵政局副局長蘇和在講話中，要求全國郵政管理部門抓住《郵政行業(yè)安全監(jiān)督管理辦法》宣貫實施的有利契機，認真謀劃行業(yè)安全監(jiān)管工作的未來藍圖，扎實做好各項工作，力爭郵政行業(yè)安全監(jiān)管工作更上一個新臺階。 蘇和副局長結(jié)合我國當前郵政行業(yè)安全監(jiān)管工作的實際，對深入做好郵政行業(yè)安全監(jiān)管工作提出了五項要求。一是要完善責任制度，進一步落實安全監(jiān)督管理。郵政管理部門的主要負責人是安全監(jiān)管工作的第一責任人，分管領(lǐng)導和相關(guān)部門負責人都要切實負起責任，正確處理安全監(jiān)管與經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系，確保安全監(jiān)管與行業(yè)發(fā)展同步部署、同步推進。同時，要落實企業(yè)的安全主體責任，強化企業(yè)負責人責任制，督促企業(yè)把安全運行的各項任務(wù)措施落實到企業(yè)的每個環(huán)節(jié)、每個崗位和每個員工。二是健全培訓體系，進一步提高安全防范意識。要針對郵政執(zhí)法檢查人員、企業(yè)主要負責人及安全管理人員、從業(yè)人員這三類主體制定科學的培訓方案。要加強安全培訓師資力量建設(shè)，注重培訓方向的前瞻性、堅持培訓方式的靈活性、強化培訓效果的實效性，逐步建立健全行業(yè)安全培訓體系，實現(xiàn)安全培訓的制度化、規(guī)范化。要在培訓中將安全監(jiān)管政策措施內(nèi)化為郵政管理人員的執(zhí)法信念，內(nèi)化為企業(yè)管理人員的管理方法，內(nèi)化為從業(yè)人員的操作技能，努力營造全行業(yè)關(guān)注安全、人人身體力行保安全的良好氛圍。三是完善協(xié)作機制，進一步發(fā)揮聯(lián)合執(zhí)法作用。加強與有關(guān)部門的協(xié)作配合機制，充分發(fā)揮部門之間的合力作用，是做好郵政管理工作的有力手段。郵政管理部門要解放思想，堅持制度創(chuàng)新、機制創(chuàng)新，努力探索和建設(shè)更加科學合理、高效實用的協(xié)作配合機制和運行模式，進一步發(fā)揮聯(lián)合執(zhí)法的作用，促進郵政行業(yè)安全、穩(wěn)定、健康的發(fā)展。四是推進技術(shù)進步，進一步提高監(jiān)督管理效率。為了有效解決管理機構(gòu)人手少、監(jiān)管手段單一的問題，提高監(jiān)管效率，提高行業(yè)的安全水平，要高度重視郵政安全監(jiān)管的技術(shù)進步工作，督促企業(yè)在營業(yè)窗口配備簡易檢查設(shè)備；督促企業(yè)對信息系統(tǒng)進行改造升級，完善功能，配合郵政安全監(jiān)管工作的實施。五是加強應(yīng)急管理，進一步提高預(yù)防應(yīng)對能力。郵政管理部門要繼續(xù)推進“一案三制”和應(yīng)急體系建設(shè)，完善突發(fā)事件應(yīng)急管理機制，落實應(yīng)急體系建設(shè)規(guī)劃、加快應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)、加強應(yīng)急管理綜合評估，進一步提高全行業(yè)預(yù)防和應(yīng)對突發(fā)事件的能力。 《郵政行業(yè)安全監(jiān)督管理辦法》2010年12月23日經(jīng)交通運輸部第11次部務(wù)會議通過，自2011年2月1日起正式施行。 會議由國家郵政局市場監(jiān)管司司長韓瑞林主持，國家郵政局市場監(jiān)管司副司長王永利就《郵政行業(yè)安全監(jiān)督管理辦法》的宣貫工作進行了部署。
2011-03-23 -
國家郵政局：1至2月郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入同比增長28.7%
2011年2月，郵政企業(yè)和全國規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)收入（不包括郵政儲蓄銀行直接營業(yè)收入）累計完成252.4億元，同比增長28.7%；業(yè)務(wù)總量累計完成230.5億元，同比增長26.7%。 2月份當月，全行業(yè)業(yè)務(wù)收入完成114.2億元，同比增長24.2%；業(yè)務(wù)總量完成102.2億元，同比增長29.6%。 郵政函件業(yè)務(wù)累計完成11.4億件，同比增長4.3%；報紙業(yè)務(wù)累計完成28.4億份，同比增長5.2%；雜志業(yè)務(wù)累計完成1.7億份，同比增長5.1%；匯兌業(yè)務(wù)累計完成3922.3萬筆，同比下降4.1%。 全國規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成4.2億件，同比增長50.6%；業(yè)務(wù)收入累計完成94.7億元，同比增長22.9%。其中，同城業(yè)務(wù)收入累計完成7.7億元，同比增長55.3%；異地業(yè)務(wù)收入累計完成55.9億元，同比增長32.6%；國際及港澳臺業(yè)務(wù)收入累計完成25.8億元，同比增長2.5%。 2月份當月快遞業(yè)務(wù)量完成1.7億件，同比增長54.1%；業(yè)務(wù)收入完成36.6億元，同比增長13.7%。 同城、異地、國際及港澳臺快遞業(yè)務(wù)收入分別占全部快遞收入的8.2%、59.0%和27.3%;業(yè)務(wù)量分別占全部快遞業(yè)務(wù)量的22.5%、73.5%和4.0%。與去年同期相比，同城快遞業(yè)務(wù)收入的比重上升1.7個百分點，異地快遞業(yè)務(wù)收入的比重上升4.4個百分點，國際及港澳臺業(yè)務(wù)收入的比重下降了5.4個百分點。 東、中、西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)收入的比重分別為79.8%、10.7%和9.5%，業(yè)務(wù)量比重分別為78.4%、12.3%和9.3%。與去年同期相比，東部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)收入比重下降了0.7個百分點，快遞業(yè)務(wù)量比重下降了1個百分點；中部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)收入比重上升了0.5個百分點，快遞業(yè)務(wù)量上升了0.8個百分點；西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)收入比重上升了0.2個百分點，快遞業(yè)務(wù)量比重上升了0.2個百分點。 全國郵政行業(yè)發(fā)展情況表 注：1.2011年郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量計算使用2010年不變單價。 2.郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入中未包括郵政儲蓄銀行直接營業(yè)收入。
2011-03-21 -
國家郵政局審議通過《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可變更辦理指南》
3月17日，國家郵政局召開局長辦公會議，審議通過了《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可變更辦理指南》（以下簡稱《指南》）?！吨改稀穼Α犊爝f業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證》變更的辦理內(nèi)容、辦理依據(jù)、辦理機構(gòu)、辦理程序、所需材料、辦理時限、注意事項以及辦理流程作出了具體規(guī)定。 《指南》明確，《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證》中企業(yè)名稱、注冊地址、法定代表人、注冊資本、企業(yè)類型、股權(quán)關(guān)系、經(jīng)營范圍、經(jīng)營地域和分支機構(gòu)等登記事項發(fā)生變更的，應(yīng)當報郵政管理部門辦理變更手續(xù)，并換領(lǐng)許可證。 《指南》規(guī)定，郵政管理部門辦理《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證》企業(yè)名稱、注冊地址、法定代表人、注冊資本變更的，應(yīng)當自受理之日起30日內(nèi)對申請材料審查核實，作出核準或者不予核準的決定；辦理《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證》企業(yè)類型、股權(quán)關(guān)系、經(jīng)營范圍、經(jīng)營地域和分支機構(gòu)變更的，應(yīng)當自受理之日起45日內(nèi)對變更申請材料審查核實，作出核準或者不核準的決定。其中，予以核準的，換發(fā)《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證》；不予核準的，書面通知申請人并說明理由。同時辦理多個事項變更的，以其中最長辦理時限為準。 為貫徹落實國家郵政局2011年工作會議精神，加強《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證》變更管理工作，規(guī)范變更辦理流程，國家郵政局市場監(jiān)管司組織起草了《指南》，并征求了各?。▍^(qū)、市）郵政管理局、國家郵政局政策法規(guī)司、中國快遞協(xié)會等部門和單位的意見建議，在采納合理意見的基礎(chǔ)上進行了修改完善，最終經(jīng)局長辦公會審議通過。
2011-03-21 -
寧夏郵政管理局參加12315開放日活動
3月15日下午，寧夏郵政管理局指派市場監(jiān)管處兩名工作人員到寧夏工商行政管理局12315指揮中心，接聽消費者咨詢、投訴電話，現(xiàn)場解答了消費者反映的郵政、快遞服務(wù)中存在的問題，同時協(xié)調(diào)解決了相關(guān)糾紛，得到消費者和組辦單位的好評。 寧夏郵政管理局作為自治區(qū)公共服務(wù)行業(yè)侵害群眾消費權(quán)益綜合治理工作成員單位，參加以“傾聽民意，為民解憂”為主題的12315開放日活動，出席綜合治理聯(lián)席會議，是進一步落實《寧夏回族自治區(qū)公共服務(wù)行業(yè)侵害群眾消費權(quán)益綜合治理工作五年規(guī)劃》目標的具體措施。在以后的工作中，還將不斷總結(jié)創(chuàng)新消費維權(quán)理念、創(chuàng)新舉措和經(jīng)驗做法，并努力探索郵政行業(yè)消費維權(quán)聯(lián)動長效監(jiān)管機制。
2011-03-17 -
國家郵政局關(guān)于2011年1月郵政業(yè)消費者申訴情況的通告
1月，國家郵政局和各?。▍^(qū)、市）郵政管理局通過“12305”郵政行業(yè)消費者申訴電話和國家郵政局網(wǎng)站共受理消費者申訴10964件，與上年1月相比同比增加8699件，增長384.1％；答復(fù)咨詢326件，同比增加153件，增長88.4％。申訴中涉及郵政服務(wù)問題的968件，同比增加494件，增長104.2％，占總申訴量的8.8％；涉及快遞業(yè)務(wù)問題的9996件，同比增加8205件，增長458.1％，占總申訴量的91.2％。已處理申訴中有效申訴（確定企業(yè)責任的）2523件，同比增加1695件，增長204.7％，占總申訴量的23％。有效申訴中涉及郵政服務(wù)問題的71件，占有效申訴量的2.8％；涉及快遞業(yè)務(wù)問題的2452件，占有效申訴量的97.2％。經(jīng)調(diào)解消費者申訴已全部妥善處理，為消費者挽回經(jīng)濟損失380980元，消費者對申訴處理滿意率為95.9％。 一、 郵政服務(wù)申訴情況 1月，受理消費者關(guān)于郵政服務(wù)問題的有效申訴71件，同比增加4件，增長6％。比上月減少51件，下降41.8％。其中，反映郵件延誤的44件，占62％；反映服務(wù)態(tài)度差的16件，占22.5％；反映郵件丟失及內(nèi)件短少的5件，占7％；反映違規(guī)收費的4件，占5.6％；反映集郵問題的1件，占1.4％；反映其他問題的1件，占1.4％。 1月消費者申訴的主要問題及所占比例統(tǒng)計表 1月消費者對郵政服務(wù)申訴的主要問題是郵件延誤，占郵政服務(wù)有效申訴量的62％。反映服務(wù)態(tài)度問題的有效申訴量同比增長100％。違規(guī)收費有效申訴量同比下降60％。 二、快遞業(yè)務(wù)申訴情況 ?。ㄒ唬┫M者申訴的主要問題 1月，受理消費者關(guān)于快遞業(yè)務(wù)的有效申訴2452件，同比增加1691件，增長222.2％。比上月增加595件，增長32％。其中，反映快件延誤的1407件，占57.4％；反映快件丟失及內(nèi)件短少的501件，占20.4％；反映服務(wù)態(tài)度差的306件，占12.5％；反映快件損毀的192件，占7.8％；反映違規(guī)收費的25件，占1％；反映代收貨款問題的14件，占0.6％；反映其他問題的7件，占0.3％。 1月消費者申訴的主要問題及所占比例統(tǒng)計表 1月消費者對快遞業(yè)務(wù)申訴的主要問題是快件延誤和快件丟失及內(nèi)件短少，占快遞業(yè)務(wù)有效申訴量的77.8％?？旒诱`、快件丟失及內(nèi)件短少、服務(wù)態(tài)度差、快件損毀的有效申訴量分別同比增長272.2％、194.7%、551.1%、143%。代收貨款的有效申訴量同比下降79.1％。 ?。ǘ┫M者對快遞企業(yè)申訴情況 1月正值春節(jié)前業(yè)務(wù)高峰時期，中國郵政速遞物流和順豐速運等快遞公司員工堅守工作崗位，承擔了巨大的工作壓力，付出了辛勤勞動，保證了快遞行業(yè)基本運行暢通。 1月，消費者對28家快遞企業(yè)進行了有效申訴。全國快遞業(yè)務(wù)平均有效申訴率為萬分之零點零九五（0.095‰0）。 2011年1月主要快遞企業(yè)申訴率統(tǒng)計表 1月，快遞企業(yè)對省郵政管理局轉(zhuǎn)辦的申訴未能按規(guī)定時限回復(fù)的主要有：匯通快運32件、申通快遞26件、中通速遞24件、海航天天快遞23件、鑫飛鴻快遞15件、北京宅急送快運14件、圓通速遞11件。
2011-03-16 -
馬軍勝傳達兩會精神：認真學習“十二五”規(guī)劃綱要 促進行業(yè)科學發(fā)展
國家郵政局舉行全體干部大會，傳達全國“兩會”精神。圖為馬軍勝局長講話。 國家郵政局舉行全體干部大會，傳達全國“兩會”精神。圖為大會現(xiàn)場。 國家郵政局局長馬軍勝3月15日上午主持召開國家郵政局干部大會，傳達學習全國“兩會”精神。強調(diào)郵政行業(yè)要按照已經(jīng)十一屆全國人大四次會議批準的“十二五”規(guī)劃綱要的部署，深入貫徹《郵政法》，促進行業(yè)科學發(fā)展。 馬軍勝說，今年的全國“兩會”是在我國進入“十二五”時期，全國人民迎接建黨90周年的形勢下召開的，會議審議批準了《政府工作報告》和其他報告，審查批準了“十二五”規(guī)劃綱要，描繪了今后五年國家經(jīng)濟社會發(fā)展的嶄新藍圖，莊嚴宣告了中國特色社會主義法律體系如期形成，是一次非常重要的大會。 馬軍勝指出，郵政行業(yè)要結(jié)合行業(yè)實際，認真學習和貫徹好“兩會”精神，重點要做好五項工作。 一是要按照“兩會”精神和要求，對此前編制的行業(yè)“十二五”規(guī)劃進行再一次修訂審議，盡快頒布實施。 二是要深入持續(xù)地宣貫《郵政法》，切實保障郵政法律法規(guī)的有效實施。馬軍勝說，經(jīng)過四年的努力，以《郵政法》為核心，以部門規(guī)章、地方法規(guī)為支撐的郵政法規(guī)體系已初具規(guī)模，基本解決了有法可依的問題。在此基礎(chǔ)上，一定要做到有法必依，執(zhí)法必嚴、違法必究。今年要在繼續(xù)加強立法工作的同時，采取有效措施，確保已頒布的法規(guī)得到有效實施。要維護法律法規(guī)的權(quán)威和尊嚴，郵政管理部門及其他行政部門、行業(yè)主體企業(yè)以及消費者都必須遵守法律法規(guī)，一切違法行為應(yīng)當予以追究。要堅持依法行政，按照法律法規(guī)的權(quán)限和程序辦事。要加大宣貫力度，郵政管理部門要熟悉法規(guī)知識，善于運用法規(guī)解決現(xiàn)實問題，讓廣大用戶懂得依法按序表達利益訴求，解決服務(wù)糾紛，維護合法權(quán)益。 三是要抓住郵政服務(wù)列入國家“十二五”基本公共服務(wù)范圍的契機，加強郵政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高郵政服務(wù)水平。抓緊制定實施規(guī)劃，使“鄉(xiāng)鄉(xiāng)設(shè)所、村村通郵”的目標明晰化，要明確責任，落實任務(wù)，籌措資金，統(tǒng)籌推進。積極推進出臺郵政普遍服務(wù)基金，保障郵政普遍服務(wù)的持續(xù)發(fā)展。雙掛鉤聯(lián)動機制的推動要有實質(zhì)性突破。 四是要充分利用國家推動服務(wù)業(yè)大發(fā)展和大力發(fā)展勞動密集型產(chǎn)業(yè)的有利時機，進一步營造快遞服務(wù)發(fā)展的政策環(huán)境，發(fā)展改善快遞服務(wù)。要從產(chǎn)品、服務(wù)種類上倡導深化專業(yè)分工，加快服務(wù)產(chǎn)品、服務(wù)模式創(chuàng)新。在繼續(xù)做好商務(wù)型、標準型快遞服務(wù)的基礎(chǔ)上，促進快遞與制造業(yè)融合，推進生產(chǎn)性快遞加速發(fā)展。加強快遞與電子商務(wù)和網(wǎng)絡(luò)購物的結(jié)合，完善服務(wù)類型，擴大服務(wù)供給，改善服務(wù)質(zhì)量，滿足社會對快遞的多樣化需求。要健全快遞標準規(guī)范體系建設(shè)，大力支持培育品牌企業(yè)和加強網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。要強化市場監(jiān)管，維護用戶合法權(quán)益。 五是要加強政府職能轉(zhuǎn)變，推進服務(wù)型政府建設(shè)。馬軍勝要求，根據(jù)“兩會”精神，郵政管理部門要繼續(xù)加快政府職能轉(zhuǎn)變，圍繞保障郵政普遍服務(wù)有效進行和促進郵政市場健康發(fā)展來轉(zhuǎn)變職能。要強化服務(wù)、簡化流程，提高服務(wù)企業(yè)的效率。要強化大局觀念和責任意識，團結(jié)協(xié)作、注重實效。要加強學習、認真思考、勤于實踐。 國家郵政局黨組成員、副局長蘇和、王渝次，國家郵政局機關(guān)各部門、直屬單位的干部職工參加大會?！?/p> 2011-03-16
-
中國快遞協(xié)會召開專題會議貫徹落實國家郵政局做好快遞業(yè)務(wù)旺季保障工作任務(wù)
3月14日，中國快遞協(xié)會召開會議，認真貫徹落實國家郵政局快遞旺季服務(wù)保障工作任務(wù)。會議由達瓦同志主持。會議首先學習了國郵發(fā) [2011] 30號文件，圍繞做好快遞業(yè)務(wù)旺季服務(wù)保障工作對各級協(xié)會提出的工作要求，深入分析了全行業(yè)在企業(yè)管理、網(wǎng)絡(luò)管理、人力資源保障、網(wǎng)間結(jié)算和投遞服務(wù)等方面存在的問題，統(tǒng)一了思想認識，提出了積極配合國家郵政局做好快遞旺季服務(wù)保障工作的意見： 一要繼續(xù)舉辦“改革創(chuàng)新，轉(zhuǎn)型升級”為主題的發(fā)展論壇。二要舉辦以網(wǎng)絡(luò)管理、企業(yè)管理為主要內(nèi)容的培訓班。三要發(fā)揮快遞與網(wǎng)購專業(yè)委員會的作用，建立健全與網(wǎng)購企業(yè)的信息溝通制度。四要發(fā)揮各省快遞行業(yè)協(xié)會的作用，推動職業(yè)技能培訓工作。五要建立健全協(xié)會與規(guī)模以上重點企業(yè)的信息聯(lián)系制度。 副秘書長沙迪、邵鐘林和協(xié)會全體干部參加了會議。參會同志一致表示，要未雨綢繆，要有憂患意識，要充分發(fā)揮協(xié)會“服務(wù)、協(xié)調(diào)、自律”的作用，進一步加強與會員企業(yè)的交流與溝通，確保快遞業(yè)務(wù)旺季期間服務(wù)質(zhì)量和生產(chǎn)安全，確?？爝f網(wǎng)絡(luò)的暢通，為廣大人民群眾提供迅速、準確、安全、方便的快遞服務(wù)?！ ?
2011-03-15 -
馬軍勝局長會見美國UPS國際總裁丹尼爾﹒布魯托
圖為馬軍勝局長會見美國UPS國際總裁丹尼爾﹒布魯托。 3月14日，國家郵政局馬軍勝局長在京會見了美國聯(lián)合包裹公司（UPS）國際總裁丹尼爾﹒布魯托一行。 雙方就中國快遞行業(yè)的發(fā)展、UPS在中國的發(fā)展現(xiàn)狀和前景等問題交換了意見。 國家郵政局市場監(jiān)管司韓瑞林司長、外事司林洪亮副司長、政策法規(guī)司靳兵副司長等陪同會見。
2011-03-15 -
河南省人民政府采取若干政策措施 促進和加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)
最近，河南省人民政府辦公廳發(fā)出通知，采取若干政策措施，促進和加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，并要求各市和有關(guān)部門要切實抓好貫徹落實，加強協(xié)調(diào)，強化服務(wù)，扎實推動現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。 《通知》在提高注冊和審批效率、優(yōu)化企業(yè)運行環(huán)境、保障建設(shè)用地、加強財稅和金融支持、推進體制機制創(chuàng)新、擴大物流領(lǐng)域?qū)ν忾_放、加快人才培養(yǎng)和引進、強化基礎(chǔ)體系建設(shè)、加強組織保障、發(fā)揮行業(yè)協(xié)會作用等方面，做出了詳細規(guī)定和部署。
2011-03-14 -
全國政協(xié)委員馬軍勝建議盡快制訂快遞服務(wù)城市收派非機動車輛技術(shù)標準
在今年的兩會上，全國政協(xié)委員、國家郵政局局長馬軍勝向大會提交了關(guān)于盡快制訂全國快遞服務(wù)城市收、派非機動車輛技術(shù)標準的提案。 馬軍勝委員認為，快遞業(yè)務(wù)是融合交通運輸和信息業(yè)的復(fù)合型現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，是國民經(jīng)濟發(fā)展的重要服務(wù)業(yè)。2010年我國快遞業(yè)務(wù)日處理量突破1000萬件，成為繼美國和日本之后世界第三快遞大國，且每年還以GDP增速3倍的速度增長，發(fā)展?jié)摿薮蟆? 2009年出臺的《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的通知》，對包括快遞在內(nèi)的物流發(fā)展提出了要求，其中針對“城市配送工程”規(guī)定：“加快建設(shè)城市物流配送項目，鼓勵專業(yè)運輸企業(yè)開展城市配送，提高城市配送的專業(yè)化水平，解決城市快遞、配送車輛進城通行、?？亢脱b卸作業(yè)問題，完善城市物流配送網(wǎng)絡(luò)?！贬槍Α拔锪鳂藴屎图夹g(shù)推廣工程”規(guī)定：“加快對現(xiàn)有倉儲、轉(zhuǎn)運和運輸工具的標準化改造，鼓勵企業(yè)采用標準化的物流設(shè)施和設(shè)備，實現(xiàn)物流設(shè)施、設(shè)備的標準化?！? 馬軍勝表示，攬收、派送是快遞業(yè)務(wù)的主要運作環(huán)節(jié)，也是消費者體驗服務(wù)最直接的工作環(huán)節(jié)。目前，我國城市快遞的攬收和派送主要依靠兩輪、三輪非機動車輛作業(yè)。這種生產(chǎn)作業(yè)模式的最大優(yōu)點是環(huán)保，占用城市道路面積少；其次是購置、運行、維護成本低。但不足的是缺乏固定裝載快件的容器，容易發(fā)生快件損毀、雨淋等問題，特別是快遞員常需短時間離車去收派快件，車輛上的快件極易發(fā)生盜竊、丟失等安全問題，嚴重影響了快遞服務(wù)的質(zhì)量，消費者對此意見甚多。有些企業(yè)為了解決快件安全問題，自行對兩輪、三輪非機動車進行改裝，安裝了存放快件的容器。雖然一定程度上解決了快件安全問題，但有的尺寸過高過寬，往往不符合城市交通安全的要求；也有的非機動車輛外觀、質(zhì)材不符城市環(huán)境的要求；還有的改裝質(zhì)量差，達不到防盜、防丟、防雨的要求。 為了加快快遞業(yè)務(wù)的發(fā)展，不斷滿足社會日益增長的快遞服務(wù)需求，盡快改善快遞服務(wù)品質(zhì)，提高快遞運輸工具的技術(shù)標準化程度，建議郵政管理部門會同交通安全管理部門共同研究，盡快制訂全國快遞服務(wù)城市收、派非機動車輛技術(shù)標準。
2011-03-09