專家論壇
京東物流CEO王振輝：供應鏈從業(yè)者的夢想正在成為現(xiàn)實
2018年12月05日來源：中新網(wǎng)中新網(wǎng)12月4日電 “智能供應鏈成為‘質變’時代經(jīng)濟高質量發(fā)展的重要支撐，京東物流正攜手社會各界全力搭建全球智能供應鏈基礎網(wǎng)絡(GSSC)，通過打造智能平臺以及基于物流科技建設通路網(wǎng)絡，推動供應鏈的無縫連接和快速反應，達到商流、物流、資金流、信息流的全面協(xié)同，實現(xiàn)與客戶、行業(yè)伙伴、社會的價值共創(chuàng)?！?
12月3日，京東物流CEO王振輝受邀出席“2018中歐全球供應鏈高峰論壇”，與中歐國際工商學院歐方院長迪帕克?杰恩、普洛斯CEO梅志明、京東Y事業(yè)部總裁楊平、美國國家工程院院士李效良、中歐國際工商學院教授趙先德等物流科技、大數(shù)據(jù)與智能供應鏈、供應鏈金融等領域的產學界大咖共同分享探討物流科技與智能供應鏈的創(chuàng)新發(fā)展及其未來趨勢。
王振輝提出，中國供應鏈場景的復雜與多元讓中國物流企業(yè)在模式創(chuàng)新及科技的應用上具備了顯著優(yōu)勢，京東物流所倡導共建的全球智能供應鏈基礎網(wǎng)絡(GSSC)，聚焦數(shù)字化、智能化，將有效推動降本增效和產業(yè)升級，提升我國經(jīng)濟全球競爭力的同時讓世界都能感受“中國速度”。
王振輝介紹，京東物流的業(yè)務覆蓋了從倉儲到末端全鏈條和多模式的場景，基于10多年的實踐和優(yōu)化，京東物流的智慧系統(tǒng)不僅支持自身應用，同時全面開放，輸出給國內外200多個合作伙伴，接入300多個云倉，并在印尼、泰國等國家實現(xiàn)全面“復制”，泰國曼谷已經(jīng)實現(xiàn)“上午下單，下午收貨”，印尼核心城市的配送時效也由之前的平均5-7天提升為當日達或次日達。
就行業(yè)和社會特別關注的無人技術，王振輝指出，2018年以來，京東物流在無人倉、無人車、無人機、配送機器人等全供應鏈環(huán)節(jié)持續(xù)加強前瞻性布局。超過50個不同層級無人倉啟用組成全國最大規(guī)模機器人倉群，行業(yè)內首發(fā)自主研發(fā)的L4級別無人重卡，自主研發(fā)的京鴻無人貨運飛機首飛，全球首個由配送機器人組成的智能配送站在長沙啟用等等，京東物流空地一體的干線-支線-末端三級智能物流體系正在逐步搭建完成，引領行業(yè)創(chuàng)新性發(fā)展。
“供應鏈行業(yè)從業(yè)者的夢想除了技術應用，最為關注的就是怎么做到零庫存?！?王振輝特別強調，數(shù)字供應鏈成為助能產業(yè)的關鍵，京東物流通過全鏈路數(shù)字化，不僅優(yōu)化包括消費洞察、智能選品、動態(tài)定價、智能預測、智慧庫存、智能制造等供應鏈各環(huán)節(jié)，更是實現(xiàn)全鏈路協(xié)同，將消費端的需求直接快速反饋到生產端，促使整個鏈條實時動態(tài)響應，真正達到C2B或者C2M，實現(xiàn)把庫存降到最低，達到運營效率最優(yōu)化。
王振輝表示，基于物流科技的創(chuàng)新與應用、智能技術的開放助力，京東物流將攜手合作伙伴不斷加速全網(wǎng)覆蓋、全鏈共生、全球互通的全球無界通達，期望通過智能供應鏈服務向全球的輸出，由copy to China 向 leading the change 轉變，讓“48小時中國通達全球、48小時各國本地交付”加速成為現(xiàn)實。
