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順豐無人機配送新進展：10億規(guī)?；鹳Y金基本到位
2018年05月23日來源：全天候科技無人機配送成為電商、物流企業(yè)“空中競賽”的一個“新賽道”，順豐近期又被曝出新進展。
5月22日，彭博社消息，順豐集團副總裁李東起稱，順豐正籌集成立一個10億元人民幣規(guī)模的無人機科技基金，目前正與包括地方政府在內(nèi)的潛在投資者進行討論，相信能夠在兩個月內(nèi)完成籌集。
針對此消息，順豐方面向全天候科技回應(yīng)稱：“我們從去年就開始著手準備這支基金，該基金仍處于募集狀態(tài)，目前資金基本到位，預(yù)計2個月后可以完成募集?！?
公開信息顯示，該基金成立于2017年9月，是由豐鳥航空科技有限公司旗下的基金管理公司發(fā)起設(shè)立，落地成都雙流自貿(mào)試驗區(qū)，致力于通過投資管理的形式，實現(xiàn)無人機全生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建。
事實上，在無人機配送方面，順豐布局已久，是國內(nèi)較早提出和布局物流無人機的公司。
早在2012年，順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)就提出了物流無人機的設(shè)想，彼時，無人機行業(yè)還是個無人關(guān)注的領(lǐng)域，就連大疆也才剛剛嶄露頭角。
2013年，順豐與極飛無人機合作研發(fā)物流無人機，并嘗試利用小型無人機在物流點之間運送快遞。
2015年11月，順豐與陜西煉石有色(000697,股吧)、成都中科航空發(fā)動機公司等成立了朗星無人機系統(tǒng)有限公司。同年，順豐也逐步嘗試噸位級大型無人機配送。
進入2017年，順豐的無人機布局顯著加快。2017年6月，順豐與贛州市南康區(qū)聯(lián)合申報的物流無人機示范運行區(qū)的空域申請，獲東部戰(zhàn)區(qū)審批通過，得以在空域內(nèi)進行首次業(yè)務(wù)運營飛行。雖然獲批的空域范圍僅覆蓋江西省贛州市南康區(qū)五個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，但這是至今國內(nèi)唯一獲得正式審批，并且由企業(yè)、中央監(jiān)管部門和地方政府共同推進的示范空域。
2017年7月，順豐宣布在成都雙流自貿(mào)試驗區(qū)建立大型物流無人機總部基地，成為國內(nèi)首個正式落地的無人機支線物流運輸項目。
2017年底，順豐進行了國內(nèi)首次大型無人機應(yīng)急物資快速投遞的演示驗證飛行，模擬在緊急情況下利用無人機進行備件運輸，組織緊急搶修、恢復(fù)通訊。
據(jù)順豐方面介紹，演示中使用的大型物流無人機翼展20米，機身長10米，起飛重量約3噸，載重達到1.2噸，是目前全球大型的物流無人機之一。無人機的巡航速度可達250千米/小時，航程可達3000千米，升限6000米。此外，該款無人機已實現(xiàn)無人化自主控制，可以自動規(guī)劃航線，一鍵自動起降，并具有自主應(yīng)急處理能力。
在無人機研發(fā)方面，順豐的中小型無人機、水陸兩棲無人機、大噸位改裝無人機相繼亮相，無人機機隊已初見規(guī)模。只是，物流行業(yè)無人機大規(guī)模應(yīng)用仍然存在監(jiān)管法規(guī)的阻礙，無人機配送要想大范圍商用仍需等待一段時間。
