[目前亞馬遜Prime會員數(shù)是亞馬遜Prime會員服務登陸中國首月會員數(shù)的8倍。2017年一季度的海外購銷售額是2015年一季度的11倍。]

7月11日，亞馬遜全球第三屆會員日（PrimeDay）正式開啟，中國Prime會員首次參與其中，這意味著亞馬遜需要調(diào)動全球倉儲物流的資源，保證中國會員在最短的時間收到海外直郵的包裹。

“每次大促的背后，其實都是一場跨境物流的接力賽?！眮嗰R遜全球物流中國運營副總裁孫昱晴告訴記者，亞馬遜的全球物流能力是亞馬遜跨境電商發(fā)展的保證。

目前亞馬遜Prime會員數(shù)是亞馬遜Prime會員服務登陸中國首月會員數(shù)的8倍。2017年一季度的海外購銷售額是2015年一季度的11倍。

近日，第一財經(jīng)記者實地走訪了亞馬遜位于昆山的運營中心，了解了其如何整合全球網(wǎng)絡資源及其智能化的跨境物流體系運作。

全球布局運營中心

物流一直都是制約中國消費者進行跨境網(wǎng)購的最主要因素之一。根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)研究機構艾瑞咨詢此前發(fā)布的研究報告，29.9%的受訪用戶因運費成本過高、20.1%的用戶因物流時間過長而放棄購買。

因此，不管是國內(nèi)的淘寶、京東，還是國外的亞馬遜，都在加大物流領域的投入和掌控。

據(jù)記者了解，目前淘寶主要通過三通一達等民營快遞公司進行電商遞送，而京東則已經(jīng)自建物流體系，亞馬遜也有自己的物流運營板塊，并在全球布局了140多個運營中心。

位于上海周邊的昆山運營中心就是其中之一，2011年投運，共有2個庫房，面積8萬平方米。

進入運營中心，記者看到約8米高的貨架上放置著不同品類的商品，包括圖書、食品、電子產(chǎn)品等，貨物進入倉庫后，工作人員會根據(jù)系統(tǒng)的分配放到不同的貨架上，消費者下訂單后系統(tǒng)會觸發(fā)進一步的分揀任務，工作人員再根據(jù)系統(tǒng)設定好的取貨路線完成揀貨送到包裝組。

乍一看，這些貨架與普通物流快遞企業(yè)倉庫里的貨架并沒有多少區(qū)別，但運營中心的工作人員告訴記者，其實這里的每一個庫位都有一個獨特的編碼，二維碼是每一個貨位的身份證，相當于一個GPS，可以在系統(tǒng)里查出商品定位，進而實現(xiàn)全球庫存精準定位。

據(jù)記者了解，亞馬遜有99大海外運營中心，中國客戶通過亞馬遜海外購所下的訂單，就是由亞馬遜海外運營中心直發(fā)中國。

而在一些智能運營中心，亞馬遜已經(jīng)開始使用Kiva智能機器人加速訂單分揀和發(fā)貨，由Kiva機器人配合員工完成揀貨，將訂單商品自動送到工作人員身邊，通過人機協(xié)作加快訂單的揀貨和處理速度。

Kiva智能機器人由亞馬遜2012年斥資7.75億美元收購的機器人制造商KivaSystems提供，目前，超過8萬臺Kiva智能機器人已經(jīng)在亞馬遜遍布全球的25個智能運營中心工作，不過在中國，亞馬遜尚未啟用Kiva智能機器人代替人工。

除了使用智能機器人，商品在包裝后還會由Slam一體化操作設備在包裹經(jīng)過的瞬間完成稱重、貼標簽、掃描等一系列作業(yè)，使得平時用人力費時費力的分揀現(xiàn)在只要幾秒鐘就能完成。更重要的是，它還能自動糾錯，通過高精度的稱重能力快速識別并將揀貨有誤的包裹剔除出來。

基于大數(shù)據(jù)的智能系統(tǒng)

不過，孫昱晴也對記者指出，無論是智能機器人還是無人機遞送，只是智能供應鏈的一部分，公司更多在關注的，是如何通過智能系統(tǒng)的不斷優(yōu)化，減少人工的干預，提高配送的準確率和效率?！霸谶@方面，大數(shù)據(jù)是基石，Kiva、無人機等只是支持?！?

國內(nèi)物流與供應鏈專家黃剛也介紹，亞馬遜是最早玩轉物流大數(shù)據(jù)的電商企業(yè)，在業(yè)內(nèi)率先使用了大數(shù)據(jù)、人工智能和云技術進行倉儲物流的管理，推出預測性調(diào)撥、跨區(qū)域配送、跨國境配送等服務。

比如在中國亞馬遜運營中心，最快可以在30分鐘之內(nèi)完成整個訂單處理，也就是下單之后30分鐘內(nèi)可以把訂單處理完出庫，從訂單處理、快速揀選、快速包裝、分揀等一切都由大數(shù)據(jù)驅動，且全程可視化。

此外，亞馬遜還有一套基于大數(shù)據(jù)分析的技術來幫助精準分析客戶的需求。比如，后臺系統(tǒng)會記錄客戶的瀏覽歷史，后臺會隨之把顧客感興趣的庫存放在離他們最近的運營中心，這樣方便客戶下單。

而在消費者瀏覽頁面時智能系統(tǒng)也可以在幾個毫秒內(nèi)從數(shù)百個交付方案中，計算出在承諾時間送達商品的情況下，哪一種發(fā)貨方式最快捷、客戶體驗最好，從而實現(xiàn)動態(tài)調(diào)配不同倉庫的庫存，實現(xiàn)盡快能高效的配送。

記者還在昆山運營中心看到，基本上在任何一個區(qū)域都不會很多人圍在一起，工作人員介紹，這主要是由于亞馬遜的后臺有一套數(shù)據(jù)算法，會給每個人隨機地優(yōu)化揀貨路徑，揀貨的員工拿著掃描槍，就知道下一個應該去到哪個貨位揀貨，永遠都不要走回頭路。

“我們在倉庫里面的揀貨路徑都通過智能體系進行優(yōu)化，揀貨員所走的距離只有大概在3英里（約5公里）?！眮嗰R遜昆山運營中心運營經(jīng)理王浩銳告訴記者，“我們曾經(jīng)有過測算，如果沒有智能體系，每天每一個揀貨員，走過的距離有17英里（約27公里）?！?

(本文來源：鄭州日報  作者：陳姍姍)